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第九届中国信息港论坛之车联网研讨会圆满闭

发布时间:2019-11-30 07:35:15 编辑:笔名

第九届中国信息港论坛之“车联”研讨会圆满闭幕

经过近三十年的研究与应用,我国智能交通系统建设已取得巨大进步

宇通拥有世界最大的客车生产基地,连续12年年销量第一

我们要推动电动汽车应用,相信到2020年之后,我国电动汽车市场会达到世界领先

交通运输是国民经济和社会发展的基础性、先导性行业

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第九届中国信息港论坛之“车联”研讨会圆满闭幕

2010年06月29日 10:08来源:中国公交信息user

由人民邮电报社主办, 中国信息产业组织的第九届中国信息港论坛 车联 专题分论坛暨产业链合作研讨会于2010年7月27日在北京鸿翔大厦成功举行。此次会议为高端闭门研讨会,邀请了政府领导,专家学者,电信运营商中国电信、汽车整车厂商苏州金龙、汽车发动机厂商广西玉柴、汽车电子生产企业欧科佳、汽车仪表厂商上海本安、汽车系统集成服务提供商神州数码、汽车位置导航企业联合星通等产业链的高层代表,就 车联 专题展开了充分探讨。

研讨会会议现场

当前智能交通的重点在于解决拥堵问题,亟待建立以车为节点的信息系统 车联。车联就是要综合现有的电子信息技术,将每一辆汽车作为一个信息源,通过无线通信手段连接到络中,进而实现对全国范围内车辆的统一管理。2009年8月7日,温家宝总理在无锡传感工程技术研发中心视察并发表讲话之后,同样在11月3日《让科技引领中国可持续发展》的讲话中,温家宝总理指出后经济危机时代, 科学选择战略性新兴产业非常关键 ,并首次明确提出了要加快物联的发展;2009年11月3日,温家宝总理在首都科技界大会上作题为《让科技引领中国可持续发展》的讲话,指出历史上每一次经济危机之后,科技创新都成为发展的战略制高点。

专题分论坛会议现场

此次 车联 产业链合研讨会发布了最新的 车联 的技术及应用状况,总结了 车联 发展现状及趋势,解析 车联 的热点及难点问题,深层推进了 车联 产业链上下游的交流与合作,对促进汽车产业经济发展模式转型具有极其重要的现实意义:

中国物联标准联合工作组2010年6月8日在北京成立。联合工作组由全国11个部委及下属的工信部电子标签标准工作组、全国信标委传感器络标准工作组、全国智标委等19家相关标准化组织自愿联合组成,还包括12家观察员单位。联合工作组的成立,将改变各自为战、互不兼容的局面,强化顶层设计和统筹协调,加快建设资源共享、互联互通、统一规范的物联标准体系。2010年6月22日,工业和信息化部通信发展司司长张峰在上海出席2010中国国际物联大会暨第三届上海通信发展论坛时透露,工信部已将物联规划纳入到 十二五 的专题规划,正在积极研究推进。

车联 是物联最现实、最具体的应用,能够有效地改善交通领域高能耗、高污染的状况,是后经济危机时代中国自主创新的制高点;

车联 是两化融合的最佳结合点,所涉及的IT、汽车、通信等领域,同属工信部主管,为车联的推动实施提供了得天独厚的体制保障;

车联 是以车为节点,以公众广域为基础的信息化应用,目前已经建成的三大覆盖全国的3G络为此提供了充分支撑,并将成为通信业的新增点;

汽车电子信息技术已经成为汽车升级最重要的部分, 车联 将大大提升我国汽车产品的价值,带动汽车产业的整体升级。

各位与会领导与嘉宾

交通部门高度重视车联

2010年7月8~9日,交通运输部信息化工作领导小组办公室,在湖北武汉组织召开了2010年交通运输通信信息中心主任交流研讨会,几乎全国交通系统的通信信息相关部门负责人都参加了此次会议。会议强调了信息技术对于交通业转变发展方式的作用,推动 车联 、 船联 建设成为会议共识。增强自主创新能力,要着眼于抢占未来技术和产业制高点,与培育发展战略性新兴产业更好地结合起来。从当前世界科技和产业发展的新动向来看, 物联 、 云计算 和 智慧地球 等新兴技术将极大地改变人类生产、生活和创新方式,新能源、新材料、新医药、节能环保、航空航天等产业发展空间巨大。要准确把握这些新技术和新产业的变化方向,明确主攻重点,加强基础研究,突破核心技术,力争实现跨越式发展。

:贾维娜

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